الخدمات

Settings2

الخدمات

التوازن الثابت والدینامی فی الورشات:

من اهم الاساسیات فی استخدام ال (ایمپلر) او الشفرات ،العلم بالتوازن والاهتزازات فیها .وجود الاهتزازات فی جسم دوار یعادل انخفاض متوسط العمرالمتوقع فی المحامل والجهاز وخلق الضجیج فیهاالاهتزازات الاضافیة فی الشفرة لها اسباب کثیرة وقد تکون احداها عدم التوازن .
خطوات عمل التوازن فی قطعة دوارة :
اذا کان الدوار جامدا یمکن حذف عدم التوازن فیه باختیار صفحتین مفصولتین من انواع الطرق للتوازن یمکن الاشارة الی التوازن الثابت (احادی الصفحة) التوازن الدینامیکی (ثنائی الصفحة ) والتوازن الاقترانی (ثلاث صفحات ) لغرض خلق التوازن فی الدوارات ذات السرعة العالیةقد یکون التوازن فیه اخطاء کثیرة بسبب الدوار الجامد .لذلک یستخدم طریقة التوازن للدوارات المرنة .یوجد محامل صلبة وناعمة فی النوعین الاصلیین لاجهزة التوازن الفرق بینها هو فی فی نظام التعلیق ولیس فی نوعیة المحامل المستخدمة . فی الاجهزة ذات المحامل الصلبةیتم التوازن فی ترددمنخفض بالنسبة الی تردد الرنین ولکن التوازن فی الأجهزة ذات المحامل المرنة یتم فی الترددات الاعلی من تردد الرنین. کلا النوعین لهما فوائد وعیوب . المکائن ذات المحامل الصلبة یمکن استخدامها فی النطاقات العالیة للوزن لان فی هذة المکائن تستخدم اجهزة استشعار لقیاس القوةوتحتاج الی المعایرة مرة واحدة فقط خلال العمل . یجب ادخال الابعاد الخمسة الی الی الجهاز لیکون جاهزا للعمل.نظرا لما تم استعراضه اعلاه ،هذه المکائن مناسبة للاستخدام فی معامل الانتاج.لانها لاتحتاج الی المعایرة وتعمل فی النطاقات العالیة للوزن . تحتاج الی المعایرة مرة واحدة فقط طول عملها، فی الاجهزة ذات المحامل المرنة بما أنّ وزن الدوار المنصوب للتوازن، یؤثر علی عمل الجهاز فلذلک یحتاج الی المعایرةلکل دوارانفرادا .هذه الماکنات لها حساسیة اکثر وتتعاطی مع التوازن بشکل افضل . جهاز استشعار الاهتزاز یرکب علی المحامل .للماکنات ذات المحامل المرنة یرکب جهاز استشعار للسرعة .فی هذاالنوع من جهاز الاستشعار یحصل جهد کهربی معین بالنسبة لسرعة الدوار . یمکن استخدام جهاز مقیاس التسارع لقیاس الاهتزازت. الخلایا الکهربائیة الضوئیة (الضوئیات) هی اجهزة استشعار تستخدم لقیاس سرعة الدوارات .یمکن قیاس السرعة من خلال وضع شریط شفاف علی الدوار ومحاسبة زمن عبور الشریط من مقابل الخلیة الکهربائیة الضوئیة فی مرتین متتالیتین وبعدهاقیاس سرعة الدوار . الجدیر بالذکر أن طول الشریط یجب ان یکون بالحد الذی یمکّن جهاز الاستشعار من التمییز. المعایرة تتم عن طریق اضافة ثقالة تجریبیةفی زاویة معینة وقیاس المتجهات الاهتزازیة .فی الحقیقة عملیة المعایرة هی کمیة المتجه الحاصل من تاثیرالثقالة التجریبیة وعدم التوازن الموجود فی الدوار الذی یحصل من خلال مقدار المتجهات المتعلقة بعدم التوازن بمعنی قیاس الاهتزازات قبل نصب الثقالة التجریبیة تمکّننا من حساب الثقالات التصحیحیة.
ماهو عدم التوازن ؟
عدم التوازن عبارة عن التوزیع الغیر متساوی للکتلةحول محورالدوران. لدوار. فی مقیاس ISO هکذا یعرف عدم التوازن:الحالة الحاصلة فی الدوار بسبب انتفال الاهتزازات الناتجة عن القوی النابذة من المرکز الی المحامل. وتوزیع هذا التکتل الغیر متساوی فی الدوار یسمی توازناً
فی الحقیقة التوازن یصحح الاخطاء الحاصلة من الانتاج المعیب .
الاسباب الاساسیة لعدم التوازن عند الانتاج قد تکون الامور الاربعة التالیة:

*المواد المستهلکة لم تکن متجانسة تکتلاً

*الثقوب لم تکن بموازاة المرکز

*العیوب التی تحصل عند العمل الدورانی اوالمتماثل بالماکنات

*اخطاء التجمیع

الاسباب التالیة قد تسبب عدم التوازن عندما یعمل الجهاز بصورة اعتیادیة:

*التراکم والرسوب الغیر المتوقع فی شفرات المضخة او المروحة .

*العطب او کسر الشفرة

*الارتباک الحراری فی الدوار بسبب اختلاف الحرارة الناتجة عند العمل.

فلذا یجب اصلاح العیوب قبل العمل علی خلق التوازن:تصحیح عرجة المحور- تصحیح عرجةالشعاعیة(نصف القطر)- تصحیح قطر الثقوب فی نطاق التسامح فی المقاییس- تصحیح اخطاء التجمیع – تطهیر الرواسب واصلاح التأکل والعطب.

 

اشترك في النشرة الإخبارية لدينا

اشترك في نشرة أصفهان للحصول على آخر الأخبار والإعلانات من الشركة.

Please enable the javascript to submit this form

ابقى على اتصال معنا

iconالمكتب: درش ، شارع الإمام ، مقابل هيئة المياه

iconالمصنع: طريق النجف آباد ، مجمع شاهشارغ الصناعي

icon 031-33764719

icon 031-33768221

icon 09131344830

icon info@isfahanhavasaz.com